LKW

Ah ja, und das funzt, wenn du den Auflieger samt Antrieb(Motor stehend ? nehm ich an) und der Schnecke einfach so auf die Sattelplatte stellst ? Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, war aber etwas unschlüssig, ob das sicher funktioniert.
Damit kann man aber etwas an Technik sparen, da hast du sicher recht. Da ja die Auflieger fast immer gleich bzw. ähnlich ausschauen... irgendwo muss man ja etwas einsparen können. Zumindest kostet es nicht mehr so viel Zeit, die Zugmaschinen umzufrokeln.

Ahh du "schummelst" also auch
Ich hatte angenommen, die Schneckenwelle ersetzt den Königsbolzen.
Ja, bei den Treckern geht das ja auch. Es wird sicher nur entsprechend Gewicht auf der Hinterachse des Zugfahrzeuges brauchen, um nicht den Zug in etwas engeren Kurven einzuknicken.
Scheint sich ja aber mit dem schon weit vorn liegenden Akkus erledigt zu haben.
Aber die Idee mit den so einfach zu wechselnden Zugmaschinen hat was ! Ein Auflieger und mehrere Zugmaschinen geben da ja schon einige Abwechslung auf der Anlage.

Du kennst doch den Spruch, - Gut Ding will Weile haben - ...

Aber der ist sicher wieder für den Ausstellungsbetrieb gedacht, oder? Die Akkuhalterung ist dafür ja wie geschaffen.
Ich glaube, damit muss ich mich bei unseren Autos im Club auch mal befassen. Akku raus, neuer Akku rein und weiter gehts.
Da braucht es ja auch nicht so viele teure Wechselautos.
Was hast du denn für ein Getriebe/Modul verbaut, das Modul 0,16 oder 0,4... und welche Übersetzung ?

Edit:
Ralf, was hast du eigentlich für Erfahrungswerte mit dem Abstand der angetriebenen Achse zum Drehpunkt-Sattelplatte sammeln können ? Wie groß bzw. klein darf denn der Abstand sein, damit sich der Zug nicht durch die Kurven quälen muss ?

Naja, ich hatte auch schon mit einer Schotky-Diode experimentiert, die nimmt sich ja nur ca. 0,2V an Akkuspannung, aber die Motoren laufen bei voller Nennspannung halt besser und sind dabei auch besser im Wirkungsgrad.
Ich habe dann die Schnecken-Zahnrad Kombination einfach gegen eine im Modul 0,16 getauscht, passt ja auch rein. Die Kombination ist z.B. im Heuladewagen von Faller drin. Zur Not dann noch den Motor aus den Spur N Fahrzeugen mit 0,5mm Material umwickeln, der passt dann auch in die Halterung. Mit dem Motor und Modul 0,16 kommt man etwa auf 55-60 Km/h, je nach "Akkufüllung" und Reifengröße.
Wenn gar nix anders geht, hilft auch ein Austausch der Reifen, da gibt es (zwar kleine,aber feine) Unterschiede in den Umfängen. Ich wollte es auch erst nicht glauben, aber so 2-3 Zehntel Millimeter Unterschied im Reifendurchmesser machen da schon schnell mal 5-10 km/h aus...

Ich habe heute gerade meine bestellten Reifen und div. andere Teile bei meiner Moba Händlerin abgeholt.
Es ist zum Heulen, :cry: die Preise haben sich seit vorigem Jahr in regelrecht explodierender Weise nach oben geschraubt.

Ja stimmt, der Robur war ja schon von Haus aus kein Rennauto

Reifen selber gießen wird wohl die preiswertere Alternative, ich habe z.B. für nur 1 !!! Stück Reifen vom Go Cart 2,40€ berappen müssen. Stolzer Preis, was...

Der Garant 30K der Deutschen Post

Na Hallöchen...

Da ich ja nun wieder im Besitz neuer (und mittlerweile seeehr teuer gewordener ! ) Ersatzteile für das Car System bin, habe ich an meinem Post Garant 30K (ein V&V Modell) mal die noch fehlende Vorderachse ergänzt.
Der Aufbau und die Motorisierung (Motor und Getriebe von den Spur N Fahrzeugen) samt Elektrik lag ja schon geraume Zeit in der Bastelkiste und somit war das recht schnell erledigt. Oder anders gesagt, wieder eine Altlast bewältigt. (ja, ich hatte ja Besserung gelobt und wollte nicht gleich wieder was neues anfangen ...;) )
Es müssen nur noch die Zurüsteile, wie Rückspiegel, Spritzlappen, Nummernschilder usw. angebracht werden. Naja, die Plane gefällt mir auch nicht so recht, die wird wohl auch noch mal überarbeitet werden.....
Diese Arbeiten werden aber wegen der momentan etwas knappen Zeit für´s Basteln in den nächsten Tagen mal so zwischendurch gemacht werden müssen/können.
Na schaut mal selber...

Hallo !

Also, Ralf und Toni, bei Euch sieht das alles sooo einfach aus, Akku rein, Motor rein und ein bissel Lenkung basteln, dann fährt das Auto R E S P E C K T !! ich bin jedes mal wieder sprachlos.

Es ist auch nicht wirklich schwer, zumindest bei relativ einfach zu bauenden Autos wie z.B. W50 oder den feinen neuen Lastern von Herpa.
Bei den Kleinserien, wie z.B. V&V oder TAM usw., schaut das schon etwas anders aus. Dort muss viel gefräst, geschliffen und immer wieder getestet werden, bis alles zur vollsten Zufriedenheit funktioniert. Mit den Erfahrungswerten aus "teuren Lehrgeldzahlungen" und nach div. Fluchtiraden und "Tobsuchtsanfällen" gestalten sich solche Basteleien aber dann auch nicht mehr soooo schwierig. Und Improviationsvermögen ist ja bei Moba Basteleien sowieso immer gut...
Etwas "Respektlosigkeit" vor den Modellen und Mut zur "konstruktiven Zerstörung" kann auch nicht schaden.
Einzig und alleine die mittlerweile doch drastisch gestiegenen Bauteilepreise :cry: für die Basteleien lassen immer wieder mal etwas Frust aufkommen.
Noch ein Bildchen nachgereicht, um mal die Fräsarbeit zu zeigen...

So, damit ihr noch etwas zum Bestaunen habt...
Einige kennen es ja schon aus dem "Blauen".

Ja, das ist ja quasi auch eine "Altlast"von mir, schon lange begonnen aber es war noch kein rechter Lösungsansatz für das o.g. Problemchen mit der Geschwindigkeit gefunden.
Damit ist es jetzt vorbei, da war wieder einer der sog. "Geistesblitze"...
Ich habe zwar immer noch keine Ahnung von wem bzw. welcher Firma das Teil ist, aber egal.
Das Maschinchen hatte es mir irgendwie angetan und der Motorisierungswunsch geistert ja schon lange im Kopf umher. Darum habe ich heute mal angefangen und einige "Manipulationen" an dem Fahrzeug vorgenommen.
Die Grundkomponenten waren ja vorhanden und ich musste mir "nur" noch Gedanken um das Getriebe machen.
Geplant war ja zunächst ein mehrstufiges Stirnradgetriebe, direkt am Hinterachskörper. Wie gesagt, geplant. Erstens kommt es anders und zweitens... den Rest kennt ihr ja alle...
Es wäre ja soooo schön gewesen, wenn das auf Anhieb funktioniert hätte !
Naja, da musste ich halt noch mal ran. Jetzt ist ein zweistufiges Stirnrad-Schnecken-Getriebe verbaut. Etwas anders als geplant aber es funzt wie die Sau...
Die Maschine fährt so richtig schön langsam und wird mit Sicherheit den Verkehr auf den Moba-Straßen richtig schön aufhalten.
Steuerungstechnisch wird das zwar einige kleinere Problemchen aufwerfen, so Überholmanöver-mäßig und mit den vielen, zwangsläufig damit verbundenen, Abzweigungen aber da werde ich mir was einfallen lassen.(müssen)
Na seht mal selber... (Kehreinrichtungen sind z.T. erst mal demontiert, also nicht wundern, dass es etwas naggisch daherkommt)
Es ist, bis auf die Licht- und Blinkelektronik, Schalter, Reedkontakt und den Akku,eigentlich das Wesentlichste zu sehen.

Wie heißt es doch so schön ? A bissel was geht ja immer...
Darum habe ich heute noch die vordere Beleuchtung und den Arbeitstellenscheinwerfer ergänzt. Rücklichter und Rundumleute folgen auch noch. Da ich beim Ausfräsen für den Akku etwas übertrieben hatte, musste die Dachpartie des Aufbaues erst mal repariert werden und zieht folglich eine Nachlackierung des gesamten Fahrzeuges nach sich. (doppelseitiges Klebeband, als dritte Hand beim Verkabeln, nimmt auch gern etwas Farbe an... siehe Fahrerhausdach)
Beim Arbeitsstellenscheinwerfer werde ich die Lichtausbeute aber noch ein wenig veringern müssen, der schaut eher nach Flutlicht aus...
Der Spalt zwischen Aufbau und Fahrgestell verschwindet bei fertiger Montage noch, ist alles nur lose zusammengesteckt.

Hier noch einige Bilder zur W50 Kehrmaschine...
Das Blinklicht habe ich auch bei den 1,2 V hinbekommen und es fehlt nur noch das Zubehör, wie Rückspiegel, Einstiegsbügel und einige zusätzlich angebrachte Arbeitsgeräte, wie z.B.Schaufel und Besen.(halt das ganze "Geraffel", was da manchmal noch so angebracht wurde). Etwas farbliche Alterserscheinungen und dann ist das Arbeitsgerät fertig zum Einsatz.

(Man glaubt gar nicht, wie schwer es ist, das Blinklicht gerade mal beim Blinken zu erwischen...)

Das Fahrzeug in Aktion
-> <-
(Irgendwie bekomme ich nur bei den Videos nie eine gescheite Bildqualität zu Stande...)

Edit:
Rückspiegel und Einstiegsbügel sowie div. andere Zurüstteile sind mittlerweile auch schon angebracht, davon muss ich aber erst noch Bilder machen.
Ich suche noch Bilder vom Original, um die richtigen Betriebsspuren anzubringen. Im Netz konnte ich nicht wirklich fündig werden.
Also, wer hat, bitte mal vermelden. Danke

Hallo Toni !

Das ist seelische Grausamkeit, da kommt man Freitag Mittag von der Arbeit, freut sich aufs Wochenende und dann so was, mache ja weiter so ich werds überleben

Ich dachte, die kennst du schon aus dem "Blauen"... ist ja nicht mehr ganz so neu.

Freilich kenn ich ihn schon, es ist trotzdem immer wieder unglaublich wenn man Deine Sachen so sieht .